咖啡的魅力不僅在于醇香的口感在氤氳的香氣之中，我們也能找到繁忙生活中的另一種美好。
作為世界三大飲料之一，咖啡與可可、茶同為流行于世界的主要飲品。同時，它又是國際重要貿(mào)易商品之一
據(jù)艾媒數(shù)據(jù)，2021年中國咖啡行業(yè)市場規(guī)模為3817億元，2025年中國咖啡市場規(guī)模將達10000億元。 圖自：艾媒咨詢 《2021中國咖啡行業(yè)發(fā)展研究報告》 那么，咖啡進口加工企業(yè)入駐海南自由貿(mào)易港都有哪些經(jīng)濟性優(yōu)勢？ 一起來看看吧 PART 01 自貿(mào)港政策優(yōu)勢分析 01保稅政策結(jié)合“前店后廠”模式下 進口環(huán)節(jié)關(guān)稅、增值稅和消費稅減免 2020年，我國咖啡進口總量約7.1萬噸，其中已焙炒咖啡（進口關(guān)稅為15%）進口量約1.4萬噸，未焙炒咖啡（進口關(guān)稅為8%）進口量約5.7萬噸，主要進口國家包括巴西、危地馬拉、哥倫比亞、埃塞俄比亞、印度尼西亞等，在保稅政策結(jié)合前店后廠模式下，可以降低進口關(guān)稅、進口環(huán)節(jié)增值稅。 以下是在海南主要進口咖啡稅收優(yōu)惠情況 ↓↓↓ 基于對我國咖啡進口相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)研，結(jié)合對海南自由貿(mào)易港保稅政策及免稅消費“前店后廠”模式給予進口環(huán)節(jié)關(guān)稅、增值稅、消費稅減免的綜合評估可知，海南自由貿(mào)易港對咖啡進口加工企業(yè)發(fā)展具有一定的經(jīng)濟性優(yōu)勢。 02 零關(guān)稅政策下經(jīng)營成本降低 基于對部分以生產(chǎn)速溶咖啡和即飲咖啡為主營業(yè)務(wù)的知名咖啡企業(yè)了解，近年來國產(chǎn)咖啡加工設(shè)備制造水平逐步提升，國產(chǎn)設(shè)備一般可滿足企業(yè)加工制造的需求（也就是說國內(nèi)咖啡加工企業(yè)主要使用國產(chǎn)加工設(shè)備），同時，我們也看到，咖啡加工龍頭企業(yè)積極尋求國際合作促進技術(shù)提升，選擇從國外進口咖啡加工設(shè)備生產(chǎn)線。 未焙炒咖啡進口加工生產(chǎn)線主要由清洗、烘焙、研磨、冷萃取、低溫濃縮、冷凍干燥、粉碎、包裝等環(huán)節(jié)構(gòu)成，生產(chǎn)線加工設(shè)備主要由一些國際知名的加工設(shè)備制造廠商提供。 以下是在海南進口主要咖啡加工設(shè)備稅收優(yōu)惠情況 ↓↓↓ 基于對目前我國主要咖啡加工制造設(shè)備進口價格的調(diào)研，結(jié)合對海南自由貿(mào)易港零關(guān)稅政策下進口設(shè)備關(guān)稅減免的綜合評估可知，咖啡加工企業(yè)采購單套加工設(shè)備可實現(xiàn)約27.04萬元（取咖啡加工制造設(shè)備進口價格區(qū)間的上限估算）成本降低，具有一定的經(jīng)濟性優(yōu)勢。 03 企業(yè)所得稅、個人所得稅優(yōu)惠 基于對以生產(chǎn)速溶咖啡和即飲咖啡為主營業(yè)務(wù)的咖啡加工企業(yè)調(diào)研，目前我國咖啡加工行業(yè)龍頭企業(yè)年營業(yè)收入約為2至5億元，受益于市場需求不斷擴大、生產(chǎn)技術(shù)持續(xù)升級等因素影響，生產(chǎn)基地年營業(yè)收入可以15%的增長率實現(xiàn)穩(wěn)步增加。 綜上，通過對目前我國咖啡行業(yè)頭部企業(yè)生產(chǎn)加工經(jīng)營狀況的綜合評估，結(jié)合海南自由貿(mào)易港企業(yè)所得稅政策給予的企業(yè)所得稅優(yōu)惠可知，以咖啡加工企業(yè)經(jīng)營發(fā)展五年為基數(shù)，相較內(nèi)地設(shè)廠，可累計節(jié)省約0.61億元。 基于對咖啡企業(yè)的了解結(jié)合海南自由貿(mào)易港個人所得稅政策給予的個人所得稅優(yōu)惠可知，咖啡進口加工企業(yè)高層人員如年薪超47萬元可享受個人所得稅優(yōu)惠政策紅利，將吸引高端人才和緊缺人才落戶海南。 PART 02 咖啡進口加工企業(yè)入駐 海南自由貿(mào)易港的 物流成本分析 以山東為代表的華東地區(qū)是我國咖啡加工企業(yè)集聚分布區(qū)域，上海市是我國最大咖啡消費城市，我國咖啡主要進口國是巴西。對“海運進口10噸咖啡從巴西圣多斯經(jīng)青島到煙臺加工后運往上海”與“海運進口10噸咖啡從巴西圣多斯到海口加工后運往上海”進行比較： 通過海運進口10噸咖啡從巴西圣多斯運往我國青島，運費標(biāo)準(zhǔn)約為100-150美元/噸，國際運輸總運費約為8000元。從青島運往煙臺進行咖啡加工，運費標(biāo)準(zhǔn)約為每噸200-300元，運輸總運費約為2500元。從煙臺運往上海市進行銷售，運費標(biāo)準(zhǔn)約為每噸400-500元，運輸總運費約為5000元。累計總運費為15500元。 同情境下，從巴西圣多斯運往海南，運費標(biāo)準(zhǔn)約為150-180美元/噸，國際運輸總運費約為12000元。就地加工后直接進入海南的免稅品店銷售，可減少大量成品的運費。 PART 03 實例分析 以國內(nèi)某知名咖啡企業(yè)在海口綜合保稅區(qū)設(shè)立咖啡加工公司，并基于煙臺生產(chǎn)基地實際運營情況進行對比分析。 ↓↓↓ 在海口綜合保稅區(qū)內(nèi)加工的咖啡產(chǎn)品，一部分經(jīng)“二線”銷往內(nèi)地，一部分銷往免稅城。中國咖啡有效消費人口已達3.3億，占中國人口的23%，海南接待游客量超過0.8億人次，預(yù)計未來在免稅城購買咖啡的人次達0.2億，根據(jù)海南免稅城咖啡購買者人數(shù)和中國咖啡有效消費人數(shù)的比例進行粗略估算，銷往免稅城和銷往內(nèi)地的咖啡量比例約為1:15。 根據(jù)調(diào)研，內(nèi)地某生產(chǎn)企業(yè)，主要從進口咖啡加工業(yè)務(wù)，年進口咖啡1萬噸，基地?fù)碛兴臈l自動化生產(chǎn)線，總價格約為2000萬元，進口已焙炒咖啡的價格是未焙炒咖啡價格的4-5倍，出于對原料進口成本控制考慮，本案全部以進口未焙炒咖啡進行估算，以從巴西進口未焙炒咖啡為例進行比較： 綜上，通過對目前國內(nèi)某知名咖啡企業(yè)的咖啡加工基地進行綜合經(jīng)營分析，結(jié)合海南自由貿(mào)易港政策可知，不考慮設(shè)備成本多年攤銷，進口咖啡加工企業(yè)內(nèi)地的年經(jīng)營成本約為2.45億元，落地海南的年經(jīng)營成本約1.85億元，可節(jié)省總計約0.6億元。
