近日，海口美蘭國際機(jī)場、三亞鳳凰機(jī)場、瓊海博鰲機(jī)場等島內(nèi)3家機(jī)場的5個(gè)封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，相關(guān)項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將力爭于9月底全面完工。
日前，三亞機(jī)場國際航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目主體工程完工并投運(yùn)，較年底運(yùn)營的原計(jì)劃提前了半年，成為全島首個(gè)主體工程完工并投入使用的封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目，目前三亞機(jī)場已具備保障國際（地區(qū)）航線常態(tài)化運(yùn)行條件。 在海口美蘭國際機(jī)場T2航站樓內(nèi)，海南機(jī)場（海口）封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目也進(jìn)行了模擬測試。當(dāng)模擬旅客在值機(jī)柜臺現(xiàn)場完成人證核驗(yàn)，將隨身攜帶的“行李”放入安檢筐，屏幕隨即自動確認(rèn)了“行李”與旅客的身份，最后經(jīng)過掃描便輕松完成安檢。 7月1日，HX161“三亞?香港”定期航班飛抵三亞鳳凰國際機(jī)場，標(biāo)志著三亞機(jī)場國際航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目主體工程完工并投運(yùn)。 一南一北，好事成雙。島內(nèi)三大機(jī)場中，5個(gè)封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目全面跑出海南自貿(mào)港重大項(xiàng)目建設(shè)的“加速度”。 按照省委省政府部署，海南機(jī)場從基礎(chǔ)設(shè)施升級改造、功能建設(shè)項(xiàng)目和綜合性監(jiān)管場地等進(jìn)一步加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保如期高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成島內(nèi)海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲等3家機(jī)場的5個(gè)封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目建設(shè)，力爭相關(guān)項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)于9月底全面完工。 目前，美蘭機(jī)場“二線口岸”項(xiàng)目主體工程進(jìn)度已完成69%，海關(guān)監(jiān)控用房已完成改造，東、西貨運(yùn)站2個(gè)點(diǎn)位目前配合設(shè)備進(jìn)場安裝，T1、T2航站樓和原國際航站樓3個(gè)點(diǎn)位計(jì)劃于8月底基本完成改造；三亞鳳凰機(jī)場“二線口岸”查驗(yàn)設(shè)施設(shè)備建設(shè)項(xiàng)目和國際航站樓改擴(kuò)建工程總體進(jìn)度已完成約85%，其中國際航站樓改造單體工程進(jìn)度已完成；博鰲機(jī)場貨運(yùn)站項(xiàng)目主體工程已完成，國內(nèi)航站樓項(xiàng)目工程進(jìn)度達(dá)到90%，預(yù)計(jì)本月底完工。 在三亞鳳凰國際機(jī)場國際航站樓，前往香港的旅客有序經(jīng)過安檢。海南日報(bào)記者 王程龍 攝 海南機(jī)場后續(xù)將加快推進(jìn)封關(guān)項(xiàng)目建設(shè)，并緊密圍繞封關(guān)運(yùn)作建設(shè)目標(biāo)，細(xì)化項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，確保5個(gè)機(jī)場封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目年底前具備封關(guān)運(yùn)作硬件條件、如期交付，為全省推進(jìn)壓力測試做好準(zhǔn)備工作，積極主動服務(wù)海南自貿(mào)港發(fā)展大局。 延伸閱讀 全島封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目建設(shè)是海南自由貿(mào)易港建設(shè)的標(biāo)志性和基礎(chǔ)性工程，也是海南省當(dāng)前的“一號工程”。海南正在瞄準(zhǔn)“2023年底前具備封關(guān)硬件條件、2024年底前完成封關(guān)各項(xiàng)準(zhǔn)備”，既定目標(biāo)聚焦項(xiàng)目清單、任務(wù)清單、壓力測試清單，舉全省之力，掛圖作戰(zhàn)，全力以赴打好全島封關(guān)運(yùn)作準(zhǔn)備工作大會戰(zhàn)。 自《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布后，海南就成立了研究專班啟動相關(guān)研究工作，并形成《海南自由貿(mào)易港全島封關(guān)運(yùn)作總體框架思路》等系列研究成果。成立了由省長任組長的推進(jìn)全島封關(guān)準(zhǔn)備工作專班，下設(shè)口岸規(guī)劃與建設(shè)、非設(shè)關(guān)地布局與建設(shè)、稅收政策安排、金融配套、行政體制保障、項(xiàng)目建設(shè)及要素保障六個(gè)專項(xiàng)工作組，分領(lǐng)域齊頭并進(jìn)推進(jìn)相關(guān)工作。 截至目前，全島封關(guān)運(yùn)作各項(xiàng)準(zhǔn)備工作任務(wù)均已取得階段性進(jìn)展，一批重難點(diǎn)政策制度研究不斷深化；海南牽頭的25個(gè)全島封關(guān)運(yùn)作第一批項(xiàng)目已經(jīng)全部開工建設(shè)，目前進(jìn)展順利。這25個(gè)全島封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目總投資約117億元，涉及8個(gè)對外開放口岸、10個(gè)“二線口岸”和非設(shè)關(guān)地73個(gè)船管站、15個(gè)海警工作站硬件設(shè)施建設(shè)，以及信息化監(jiān)管平臺建設(shè)。項(xiàng)目建成后將有效滿足海南自由貿(mào)易港全島封關(guān)運(yùn)作軟硬件設(shè)施需求，為實(shí)現(xiàn)多手段、少手續(xù)的安全監(jiān)管和低干預(yù)、便利化的精準(zhǔn)監(jiān)管提供重要支撐。
