近日，海南航空與美國Aeronautical Engineers,Inc.（以下簡稱“AEI”）簽署了3架波音737NG機型客貨機改裝合作協議，標志著波音737NG客改貨業務落地海南海口。
該改裝項目將于2024年在海南自貿港一站式飛機維修產業基地定檢機庫啟動，由海航航空技術有限公司旗下大新華飛機維修服務有限公司執行改裝。
↑一架飛機停泊在海南自貿港一站式飛機維修產業基地定檢機庫。
什么是客改貨業務？
客改貨指通過工程技術手段將原本用于運輸旅客的飛機改裝為貨運飛機，以滿足貨運需求的過程。改裝工程包括卸下座椅，安裝貨物艙門、貨架、固定設備等項目，以便于貨物的裝卸和運輸，此外，還需要對機身結構、電氣系統、燃油系統等進行適當的改裝和升級，確保安全運輸。
大新華飛機維修服務有限公司是AEI的737NG機型客改貨項目在海南自貿港的首家授權改裝中心，也是AEI全球第六家授權改裝中心。當前國際市場貨運需求旺盛，737客改貨業務在亞太地區市場潛力巨大。未來，大新華飛機維修服務有限公司計劃建立A330寬體機型的客改貨生產線，進一步提升海南自貿港在客改貨領域的國際影響力。
境外飛機到海南維修有哪些優勢？
目前，多種航材在海南生產可享受自貿港綜合政策優惠。
▲ 在進口原材料零關稅優惠方面
比如，加工核心結構件所需的鈦合金實心圓柱體、鈦合金管、抗拉強度≥800兆帕的螺釘及螺栓等，目前仍高度依賴進口（進口最惠國稅率均為8%），未來自海南進境以上關鍵原料開展航材加工，存在一定的成本利好。
▲ 在進口加工設備零關稅優勢方面
比如，航材精加工環節所需的高端數控放電加工機床、切削金屬的數控切齒機、數控齒輪精加工機床，目前同樣高度依賴進口（進口最惠國關稅為9%），在海南進行加工可享受設備零關稅的優惠政策，航材加工企業制造成本可進一步降低。
