11月16日，海南機場臨空產業啟航開工暨簽約活動在海口江東新區舉行，將致力于打造自貿港臨空經濟“港產聯動”示范項目，彰顯自貿港臨空經濟新形象。本次集中簽約單位涵蓋航空研發、制造、培訓、服務以及數據中心、綜合物流等領域。
11月16日，海南機場臨空產業啟航開工暨簽約活動在?？诮瓥|新區舉行。?？谌請笕诿襟w記者 張俊其 攝
將打造“一核兩翼”功能體系
記者從海南機場下屬子公司海南臨空產業發展集團有限公司了解到，該項目將打造“一核兩翼”功能體系，“一核”即航空物流樞紐公共服務，“兩翼”則為航空特貨高效分撥與倉儲服務、臨空高端增值加工。
航空物流樞紐公共服務將結合?？诮ㄔO空港型國家物流樞紐要求，圍繞航空物流與臨空經濟各環節業務開展需要，形成涵蓋機場航空物流信息服務、貿易數據服務、供應鏈服務、航空物流與臨空產業研發服務等在內的公共服務體系，并匯集上下游相關貨運代理、貿易服務、供應鏈金融、臨空研發等多類型主體，構建航空物流全方位公共服務生態。
航空特貨高效分撥與倉儲服務則是重點聚焦大規格大尺寸貨物、超重貨物、具有一定航空安全風險的貨物、冷鏈貨物等“大、重、危、冷”四大類航空特貨，構建對標國際一流水準的航空特貨分撥及倉儲體系，提供涵蓋航空物流一二級分撥倉儲、海關監管等在內的一體化高效服務；臨空高端增值加工則結合海南自貿港加工制造政策優勢，聚焦發展與航空物流聯系緊密、具有高加工增值潛力的產品加工環節，實現對自貿港“零關稅”“加工增值免關稅”等政策利好的最大化利用，將空港貨運流量轉化為區域產業經濟效益。
提升航空物流公共服務能力
該項目擬分為兩期建設開發，其中一期（啟動區）主要圍繞航空物流樞紐、航空特貨分撥、臨空高端增值加工三大功能，建設航空特貨“超級運營人”、航空科技研發基地、航空物流公共服務中心和航空OEM高端制造等4個子項目。項目整體建成后，將具備覆蓋航空物流全流程的公共服務能力，以及20萬噸/年的航空特貨通關能力。本次活動已有航空特貨“超級運營人”與航空科技研發基地兩個項目開工。
據介紹，航空特貨“超級運營人”項目重點聚焦大規格大尺寸貨物、超重貨物、航空特運品貨物、冷鏈貨物等“大、重、危、冷”四大類航空特貨，補齊目前美蘭機場貨運缺少二級倉儲設施、冷鏈物流設施、危險品二級監管倉庫的短板，完善機場貨運業務范圍；重點建設進境肉類、冰鮮水產品指定監管場地、專業化航空特貨分撥中心、倉儲配套服務設施等。
航空科技研發基地項目則將打造成為具有“自貿港+臨空”雙疊加特色的、國際開放的高能級航空科技創新基地，進一步推動科技研發創新、創新培育孵化、成果轉移轉化、供應鏈服務創新等。
未來，海南機場將堅持臨空產業與機場“協同發展、港產融合”的總體原則，一方面有序推進全省各大運輸機場建設，進一步完善機場航線網絡體系；另一方面加強政企合作，結合省內各大機場定位及客貨流量特征，構建分工明確、各具特色的臨空經濟示范區，實現全島臨空產業的科學發展，促進臨空高端產業加快集聚，助力海南自貿港打造百億級臨空產業集群，形成“以機場流量帶動臨空產業、以臨空產業促進區域發展”的產業發展格局，推動構建自貿港經濟增長新引擎。
