線上聊千遍，不如線下見一面。
今年以來，海南外貿商趙澤海頻頻打“飛的”，足跡遍及中東、非洲、歐美，月均至少飛5次、累計超過30次。
海運往來，兩港之間，直達航線最快。
海南金紅葉紙業有限公司外貿繁忙，每個月，企業出口的貨物都首選這條航線——洋浦港至阿拉伯聯合酋長國阿布扎比哈里發港直達航線。不再繞航，航行用時比該航線未開通時少一半，一趟至少省下20萬元。
近年來，海南實施高度自由便利開放的運輸政策，推動建設西部陸海新通道國際航運樞紐和航空樞紐，加快構建自貿港現代綜合交通運輸體系，全力護航運輸來往自由便利。
海南洋浦港已穩定運行內外貿航線60條，形成“兼備內外貿、通達近遠洋”的航線新格局；島內三大機場累計恢復和開通境外客貨運航線近70條……從海南出發，暢達全球，拉近了時空距離，也在持續刷新海南自貿港高水平開放美好圖景。
海口美蘭機場
織密通道 連接世界
抬頭望，海南的天空越發熱鬧。
老航線加密！5月30日起，海南再次加密海口？馬來西亞吉隆坡、海口？中國香港航線。前者每周執飛的航線合計增至8班，后者每周航線增至35班，進一步滿足兩地商貿往來、旅游探親的旺盛需求。
新航線上線！5月7日，海南航空HU7911海口？倫敦航班從海口美蘭國際機場起飛，海南自貿港首條直飛英國倫敦客運航線正式通航，單程飛行時間較此前中轉航線減少約4.5小時。
上新，加密，成為海南自貿港境外航線加速蝶變的關鍵詞。
“海南的全球主要客源在哪里，我們就全力將航線開到哪里。”海南航空控股股份有限公司市場營銷委員會國際部總經理朱力說。對于進出海南島的旅客來說，織密“空中通道”至關重要。
目前，海南航空已開通的海口始發國際及地區航線包括海口至西雅圖、倫敦、莫斯科、奧克蘭、悉尼、墨爾本、迪拜、新加坡、曼谷、萬象、中國香港、中國澳門、東京、大阪等地，搭建起海南地區輻射美洲、歐洲、大洋洲、亞洲的國際及地區航線網絡。
航線持續擴容，底氣何在？
海南背靠超大規模國內市場，毗鄰東南亞，面向太平洋和印度洋，處于國內國際雙循環的重要交匯點。從海南出發，4小時飛行時間可以覆蓋亞洲21個國家和地區、約47%的全球人口、全世界約30%的國內生產總值（GDP），8小時可以覆蓋59個國家和地區、約67%的全球人口、全世界約41%的GDP。
旅客排隊辦理值機手續。圖源于海口美蘭國際機場
創新服務 融入世界
“中國洋浦港”迎來第60艘國際船舶——海南源海國際海運有限公司所屬船舶“源海澤達”輪，于5月26日完成登記手續，正式落戶海南自貿港。
新輪船標注新紀錄。“源海澤達”輪辦理船舶所有權登記時，海南國際船舶登記管理局在全國首次采用船舶技術參數證明作為船舶技術資料，標志著海南在對標國際高標準航運服務體系上取得新突破。
航運企業之所以青睞“中國洋浦港”，是看中這份“戶口簿”背后極高的含金量。受益于海南自貿港交通工具及游艇“零關稅”政策，境外船舶可享受“零關稅”，而境內建造的船舶，可以享受出口退稅政策。據統計，適用船舶出口退稅政策，可有效降低航運企業購船成本11%以上。
錨定運輸來往自由便利目標，海南建立健全更加自由開放的航運制度，發揮政策優勢，持續釋放政策紅利，提升“中國洋浦港”船籍港吸引力。有量變，也有質變，海南國際船舶運力結構不斷豐富優化——
“中國洋浦港”船籍港第一艘船舶為“中遠海運興旺”輪；首艘30萬噸級船舶“遠華洋”輪；全球首艘LNG雙燃料超大型原油船“遠瑞洋”輪；海南自貿港首艘民營自航半潛運輸船舶“微笑天使”輪；可一次性運輸5000頭牛或1.6萬頭羊的首艘中國籍牲畜運輸船“福國”輪……
“‘中國洋浦港’船籍港制度是海南自貿港建設中最重要的航運開放政策。”海南國際船舶登記管理局局長蔡映紅介紹，海南充分借鑒國內外知名國際船籍港的先進做法，緊緊圍繞運輸來往自由便利，聚焦國際船舶注冊落地、監管服務等存在的難點、堵點，探索形成了一系列制度集成創新成果。
海南國際船舶登記管理局去年11月揭牌成立，標志著全國唯一的國際船舶登記管理機構正式啟動運行，“中國洋浦港”船籍港發展進入歷史性新階段。目前，“中國洋浦港”登記在冊船舶數量突破60艘，總運力達583.65萬載重噸，海南國際航行船舶總噸位規模躍居全國前列，刷新全省航運業歷史紀錄。
5月22日，海口市瓊山區三門坡鎮農民展示剛采摘的荔枝。新華社記者 郭程 攝
拓展市場 擁抱世界
前腳樣品剛到國外，后腳訂單就來了，緊接著快捷交付給客戶——不久前，海口火山荔枝王首次批量出口加拿大，開拓了全新的國際市場，打開外貿發展新空間。
得益于越發便捷的對外交通網絡，這批荔枝從海口美蘭國際機場上飛機，飛往太平洋對岸的溫哥華，讓最新鮮的火山荔枝王荔枝可以最快速度擺上外國客戶的餐桌。
海南荔枝從果園“鮮”達全球。據海口海關統計，今年以來截至5月底，海關共監管出口荔枝200多批次，貨值超過5300萬元，主要出口到阿聯酋、加拿大、西班牙、法國、英國、印度尼西亞、荷蘭、新加坡、泰國等國。
一顆荔枝，出國又出圈，和口岸通關效率優化息息相關。
“植物檢疫證書，是荔枝出口國外必備的關鍵證件。”海南景乾果業有限公司相關負責人介紹，得益于海關推行的“云簽發”模式，企業辦事人員足不出戶，“零跑腿”就能辦好證書，大幅壓縮企業出口時間，提升荔枝出口競爭力。據悉，海關設立鮮活農產品“綠色通道”，實行24小時預約通關，確保搶“鮮”出口。
“我們通過海運出口凍水產品，日本是主要出口國之一。今年以來，企業加大了新市場開拓力度，積極穩外貿促發展。”海南泉溢食品有限公司關務負責人說。
據統計，今年前4月，海南出口水產品11.2億元，與去年同期相比增長7%。其中，對歐盟、日本、加拿大、英國市場出口的貿易貨值，分別增長56.2%、7.4%、75.9%、90.6%。
伴隨著運輸來往更加自由便利，海南產業鏈更加緊密“鏈”接全球，融入國內國際雙循環，對外開放的廣度、深度不斷拓展——
目前，在海南投資的國家和地區達158個，累計推動境內外38個自貿區（港）與海南建立伙伴關系，經濟外向度由2018年的17.3%提高到2024年的35%，實際使用外資年均增速約36%，貨物貿易、服務貿易年均增長21.9%和20.8%。2024年實際使用外資規模排名全國前列。
從萬米高空的“空中走廊”到深藍大海的“海上通途”，從熱帶果園的“鮮貨出海”到國際船舶的“安家落戶”……海南著力讓每一條航線成為友誼的紐帶，讓每一次通關成為合作的起點，在更深層次、更廣領域與世界“相擁”。（記者 曹馬志）
