在大新華飛機維修服務有限公司（以下簡稱“大新華飛維”）的三座專業定檢機庫內，呈現出一派忙碌景象。
來自泰國、越南、蒙古等國的十余架客機整齊排列技術人員們有條不紊地穿梭于機身內外，他們專注的神情和熟練的操作，正為這些跨國飛行的航空器重新賦予“適航生命”。
如今“在自貿港，修全球飛機”不再只是一句口號，而是逐漸成為生動的現實。
大新華飛維隸屬于海航航空，是一家專注于機體維修的企業，擁有2個維修基地，3個定檢機庫總面積超過77000平方米，可同時進行4架寬體機和17架窄體機的維修業務。 大新華飛維財務負責人介紹道：“目前我們擁有美國、歐盟、泰國等多個境外維修資質，除了保障航空集團機隊的正常運作，還可以為國內外50多家航空公司、飛機租賃公司提供高質量的航空維修服務。” 大新華飛維依托自貿港對進境飛機實施的免交保證金、保稅航油、進口航材和自用工具設備“零關稅”以及稅收優惠等政策，大幅降低了運營成本，助力其迅速提升市場競爭力。數據顯示，大新華飛維的境外維修業務營收金額從2023年的3500萬元飆升至2024年的1.66億元，實現了跨越式增長。 大新華飛維的快速發展，是海南航空維修產業集群崛起的一個縮影。最新統計數據顯示，2024年度海口市航空維修產業實現服務貨值203.7億元，同比增幅高達522%。其技術認證體系、產能規模等核心指標已與新加坡實里達航空園不相上下，目前在全球航空MRO（維護、維修、運行）中心綜合競爭力榜單中穩居前五強。 據預測，隨著RCEP區域航空合作的不斷深化，2025年海口承接的寬體機改裝、整機噴涂等深度養護業務將突破2000架次，復合增長率預計保持在65%以上。 飛機維修產業發展勢頭迅猛、前景廣闊。國家稅務總局海南省稅務局相關負責人表示，下一步，海南稅務部門將積極推進“人機結合”管理模式，通過“定制化輔導”和“智能化預警”，推動企業“全生命周期”政策管理，助力企業合規經營，推動飛機維修產業健康、可持續發展。
